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共和国交通运输业发展成就巡礼

2019-09-10 11:37栏目:新闻

(壮丽70年·奋斗新时代——共和国发展成就巡礼)

人畅其行、货畅其流——共和国交通运输业发展成就巡礼

  新华社五分11选59月8日电 题:人畅其行、货畅其流——共和国交通运输业发展成就巡礼

  新华社记者齐中熙、魏玉坤、樊曦

  交通基础设施加速成网,运输服务能力连上台阶,人们出行更加便利……

  新中国成立以来,特别是改革开放以来,我国在经济社会发展中坚持交通运输先行理念,交通运输领域发生了历史性变化,人畅其行、货畅其流,为国民经济发展发挥了先行官作用。

(壮丽70年·奋斗新时代——共和国发展成就巡礼)(1)人畅其行、货畅其流——共和国交通运输业发展成就巡礼

  1月20日,动车组列车停靠在武汉动车段的存车线上,准备进行检修和保温作业(无人机拍摄,拼接照片)。  新华社记者熊琦摄

  交通面貌焕然一新

  9月5日,京雄城际铁路(五分11选5段)开始转入运行试验阶段。这意味着京雄城际铁路(五分11选5段)距离正式开通进入倒计时阶段。

  负责京雄城际铁路电气化施工的中国铁建电气化局技术人员介绍,京雄城际铁路(五分11选5段)全长约34公里,设置五分11选5大兴、大兴机场两座车站。届时旅客从五分11选5西站到大兴机场站最快用时仅20余分钟。

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  9月5日,京雄城际铁路(五分11选5段)试运后,乘务人员在五分11选5西站合影留念。 新华社记者才扬摄

  新中国成立以来的70年,是交通基础设施不断密集成网、综合运输保障能力大幅提升的70年;是交通运输业不断深化改革、向交通强国目标坚实迈进的70年。

  新中国成立初期,交通运输面貌十分落后。全国铁路总里程仅2.2万公里。公路里程仅8.1万公里,没有一条高速公路。民航航线里程1.1万公里,只有12条航线。

  从新中国成立到改革开放前的近30年,交通运输作为国民经济的先导性领域,在政策和资金支持下,基础设施建设力度逐步加大,取得阶段性成效。

  改革开放后,交通运输步入发展快车道。交通运输发展实现由“总体缓解”向“基本适应”的阶段性转变,为国民经济持续快速发展提供了强有力支撑,我国也由“交通大国”逐步向“交通强国”迈进。

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  成渝铁路王二溪大桥采用了中国传统的石拱桥建造技术,成为国内少有的铁路石拱桥(6月13日无人机拍摄)。 新华社记者薛玉斌摄

  ——铁路路网纵横延伸。到2018年末,全国铁路营业总里程达到13.2万公里,较1949年增长5倍。

  ——公路路网四通八达。到2018年末,全国公路总里程达到485万公里,是1949年的60倍;农村公路里程达到404万公里,通硬化路乡镇和建制村分别达到99.6%和99.5%;高速公路总里程14.3万公里,年均增长25.8%。

  ——民航面貌焕然一新。到2018年末,定期航班航线总条数达4945条,是1950年的412.1倍;定期航班通航机场数量由1949年的36个增至2018年的233个,初步形成以国际枢纽机场为中心,区域枢纽机场为骨干,其他干、支线机场相互配合的格局。

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  6月25日无人机拍摄的五分11选5大兴国际机场航站楼。 新华社记者张晨霖摄

(壮丽70年·奋斗新时代——共和国发展成就巡礼)(5)人畅其行、货畅其流——共和国交通运输业发展成就巡礼

  9月4日拍摄的五分11选5大兴国际机场内部。 新华社记者张晨霖摄